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Tutoriel de Modélisation de Mur pour Bâtiments

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Chapitre 15 Leçon 3
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Apprenez à modéliser et corriger les murs d'un bâtiment au deuxième étage avec ce tutoriel détaillé.

Détails de la leçon

Description de la leçon

Dans ce tutoriel, nous passons au deuxième étage pour continuer la modélisation des murs d'un bâtiment. Tout comme au premier étage, nous commençons par réaliser deux murs en utilisant les références M120 béton 0 et M130 béton 0. Nous fermons ensuite les gaines et éliminons les avertissements d'interdiction du joint. La séquence implique la création de nouveaux murs, l'ajustement des positions pour éviter les chevauchements, et la vérification des niveaux d'élévation jusqu'à M2 30 béton. La vidéo recommande d'interdire les joints pour garantir la propreté de la jonction des murs. Nous terminons par une validation en vue 3D et une vérification de l'absence d'avertissements.

Ce processus inclut également des étapes de copie de murs, de modification de limites en vue 3D et de vérification des murs affleurants.

Objectifs de cette leçon

Les objectifs de cette vidéo sont de :
1. Enseigner la modélisation de murs au deuxième étage.
2. Mettre en évidence l'élimination des avertissements.
3. Assurer des jonctions propres des murs.

Prérequis pour cette leçon

Les prérequis pour suivre cette vidéo incluent :
1. Connaissance de base en modélisation de bâtiments.
2. Familiarité avec les termes spécifiques comme M120 béton 0 et M130 béton 0.

Métiers concernés

Les usages professionnels ou métiers concernés par ce sujet sont :
1. Architectes.
2. Ingénieurs en génie civil.
3. Modélisateurs de bâtiment.

Alternatives et ressources

Les logiciels ou solutions alternatives pour cette tâche peuvent inclure :
1. AutoCAD
2. Revit
3. SketchUp

Questions & Réponses

Il est crucial de vérifier que les murs ne se chevauchent pas pour éviter les erreurs structurelles et garantir une modélisation précise.
Fermer la gaine signifie compléter les murs autour des gaines techniques pour éviter les espaces non modélisés et assurer l'intégrité structurelle.
Il faut interdire les joints pour assurer une finition propre et éviter des intersections incorrectes qui peuvent compromettre la stabilité du modèle.