Principes et Techniques de Base
Objectifs
Les objectifs de cette vidéo incluent :
- Analyser le principe de modélisation d'un châssis double
- Apprendre à utiliser des paramètres pour diviser et ajuster les longueurs
- Comprendre la flexibilité des configurations en combinant plusieurs types de châssis
Résumé
Découvrez les principes de base pour analyser et paramétrer un châssis double, ainsi que les techniques pour modéliser différents types de configurations.
Description
Dans cette leçon, nous allons explorer les principes fondamentaux de la modélisation et du paramétrage des châssis doubles. Nous examinerons comment, en utilisant des paramètres et des divisions simples, il est possible de créer un modèle de châssis double qui peut être adapté et combiné de différentes manières.
Nous commencerons par rappeler la technique appliquée pour une porte double, où la longueur du panneau est divisée par deux pour chaque partie. Ensuite, nous appliquerons cette méthodologie à un châssis double en définissant des paramètres comme moitié L6. Cette approche permettra de créer des configurations variées, en combinant des châssis doubles, fixes et simples, pour atteindre la flexibilité désirée dans la modélisation des ouvertures.
Cette méthode est particulièrement utile pour ceux qui cherchent à optimiser leur processus de conception en utilisant des familles imbriquées et des paramètres dynamiques, ouvrant ainsi la voie à une grande variété de configurations possibles.
Questions - réponses
Programme détaillé
Module 1 - Généralités
Module 2 - La porte intérieure
Module 3 - La fenêtre
Module 4 - Cas d'école : le ratio automatique entre la surface de vitrage et la surface du local
Module 5 - La rotation dans les familles
Module 6 - La famille 2,5D
Module 7 - Le réseau paramétrique : une grille de ventilation
Module 8 - Le catalogue de types
Module 9 - Le modèle générique métrique (ligne)
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Serait il possible d'ajouter un paramètre pour que l'on puisse régler manuellement l'angle d'ouverture de l'ouvrant 2D d'une porte ?
Merci
Merci Mr Hoffman.