CATALOGUE Architecture & BIM Formation BIM Maîtrisez Revit 2015 - Vol 2 : Les éléments 3D d'architecture

Transformation d'un Garde-Corps en Chasse-Roue

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Chapitre 10 Leçon 2
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Apprenez à convertir un garde-corps en chasse-roue pour une rampe de parking à l'aide de logiciels BIM.

Détails de la leçon

Description de la leçon

Dans cette vidéo pédagogique, vous découvrirez les étapes essentielles pour transformer un garde-corps en chasse-roue sur une rampe de parking, en utilisant des logiciels BIM. Vous commencerez par créer un profil adapté pour le chasse-roue à l'aide de la nouvelle famille Profilmétrique. Ensuite, vous apprendrez à sauvegarder et charger le profil dans votre projet BIM. Enfin, vous serez guidé pour insérer le profil dans les traverses du garde-corps, modifier les matériaux et supprimer les éléments inutiles pour obtenir un chasse-roue fonctionnel.

Les techniques abordées incluent la création de profils personnalisés, la modification des types de garde-corps, ainsi que l'utilisation de béton coulé sur place pour le matériau. Cette vidéo est idéale pour les professionnels de l'architecture et de l'ingénierie qui cherchent à optimiser leurs conceptions de stationnements et autres infrastructures de circulation.

Objectifs de cette leçon

Les objectifs de cette vidéo sont de montrer comment créer un chasse-roue, modifier un garde-corps existant dans un projet BIM, et appliquer des matériaux appropriés.

Prérequis pour cette leçon

Connaissances de base en BIM et en logiciels de modélisation architecturale.

Métiers concernés

Architectes, ingénieurs civils, techniciens BIM.

Alternatives et ressources

Autodesk Revit, SketchUp, ArchiCAD.

Questions & Réponses

La famille Profilmétrique permet de créer des profils personnalisés qui peuvent être facilement intégrés dans le projet BIM, offrant une flexibilité accrue pour des conceptions spécifiques.
Le béton coulé sur place est recommandé pour le chasse-roue en raison de sa durabilité et de sa capacité à soutenir des charges lourdes.
Les barreaux de remplissage principal, les barreaux de départ, de fin et d'angle, ainsi que la traverse haute doivent être supprimés pour obtenir un chasse-roue correct.