Guide de Conversion des Routes de Conception en Routes à Composants dans InfraWorks

Conversion des routes de conception en route à composant et raison de la conversion
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Les objectifs de cette vidéo incluent :
- Maîtriser la conversion des routes de conception en routes à composants.
- Comprendre les limites et les capacités des routes de conception.
- Explorer différentes méthodes pour appliquer des styles et des composants routiers spécifiques.

Découvrez comment convertir des routes de conception en routes à composants dans InfraWorks et améliorer votre projet de génie civil.

La présente leçon explore en détail la transformation des routes de conception en routes à composants dans InfraWorks. Vous apprendrez à gérer les limites des voies, les pentes de talus et à affecter des matériaux spécifiquement adaptés. La capacité des routes à composants à incorporer des éléments tels que des barrières latérales et des glissières permettra de mieux structurer vos projets routiers.
De plus, nous détaillerons deux méthodes : la conversion automatique où le logiciel choisit le style le plus proche, et la conversion manuelle où l’utilisateur choisit explicitement le style désiré. Vous verrez également l'importance de ces composants pour l’avenir du logiciel InfraWorks, offrant ainsi une flexibilité et une précision accrues dans la conception routière. Enfin, nous conclurons avec une présentation approfondie des routes à composants, et des subtilités qu’elles comportent.

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Questions réponses
Pourquoi les routes de conception ne sont-elles pas recommandées pour les projets futurs dans InfraWorks ?
Les routes de conception présentent des limitations telles que l'incapacité à affecter du dévers ou à gérer des éléments supplémentaires facilement, ce qui peut freiner l'avancement de projets plus complexes.
Quels sont les avantages des routes à composants dans InfraWorks ?
Les routes à composants offrent une flexibilité accrue, permettant l'intégration d'éléments détaillés comme des barrières et des glissières, ainsi qu'une meilleure gestion des matériaux et des géométries complexes.
Quelles sont les deux méthodes de conversion des routes de conception en routes à composants ?
Il existe une méthode automatique où InfraWorks choisit le style le plus proche, et une méthode manuelle où l'utilisateur choisit explicitement le style désiré pour la conversion.
1 commentaire
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edturpin
Il y a 3 years
Commentaire
Sujet interressant sauf qu'en debut de videos il indique des parametres qui ne sont pas vue dans cette videos. C'est une formation sur le soft si vous avez fait une initiation sur le soft. Sinon niveau projet lineaire pas de souci. Cela m'aurait interesser de voir les inter-actions d'Infraworks dans le flow de production CIM. Integration d'un projet fais sous covadis =>Infraworks avec les jeux de proprietes liés au BIM/CIM.